宜兴中学高考2015,宜兴中学高考喜报2022

1.上初中哪个学校好？

2.2021宜兴市第二高级中学升学率

3.有哪些从北航走出的航空航天领域的****？

2023高考工地停工3天。

2023年中、高考即将来临，为确保考生在中、高考期间有一个安静的复习、考试和休息环境，防止建筑施工噪声的影响，现就做好2023年中高考期间建筑工地施工管理相关要求通知如下：

1、在中、高考期间(6月1日至6月18日)将停办夜间施工审批手续。各建设、施工、监理企业要严格按照有关规定。

取切实有效的措施严格控制建筑施工活动产生的噪声、废气及光污染等对周边考生复习、考试和休息造成的影响;除抢修、抢险工程外，全市范围内所有建设工程（含市政工程），禁止中高考期间（夜间20时至次日6时)施工作业。请施工单位根据要求做好施工安排。

2、高考期间（6月6日～9日）、中考期间（6月16日～18日），各考点和考生食宿点500米范围内所有建设工地全天候禁止施工作业。

在中高考期间，建设监察大队要组织巡查，督促考点及食宿点周边工地按照通知要求严格工地管理，对违反规定影响考生学习、休息和考试环境的行为依法从严从重处理，并记入宜兴市建筑业企业信用档案予以信用扣分。

高考期间需要保证考试场所的安全和稳定，工地上的施工噪音和影响可能会影响到考生的正常发挥所以每每高考的时候考场附近的工地都是要停工的。但是具体的需要根据地区和工地的具体情况而定，建议您咨询当地相关部门或工地管理人员。

眼见着就要高考了为给高考考生创造一个安静的高考复习和考试环境，在高考考试期间，在高考考场周边和住宅区周边的施工工地如果影响到高考考生的复习和考试都要按照时间要求停止施工。至于具体的停工时间，以所在地区的规定为准。

上初中哪个学校好？

2015年宜兴市高级中等学校招生普通高中全市最低控制分数线为总分一405分，五年制高职最低控制分数线为总分二345分。

江苏省宜兴中学476

江苏省宜兴一中464

东山高级中学（宜兴市第二高级中学）437.5

阳羡高级中学430.5

和桥高级中学423

丁蜀高级中学416

张渚高级中学410

官林中学410

2021宜兴市第二高级中学升学率

衡水市第五中学、北京四中、石家庄外国语学校。

衡水中学是河北地区一所非常有名的初中，迄今为止已经有着70年的悠久成立历史了，衡水中学的实力在全国的中学当中都是排的上名号的，可以说河北省三分之二考取清华北大的学生都出自于衡水中学，在中国十大名牌中学排行榜中。

北京四中建于1907年，初名为“顺天中学堂”，1949年改名为“北京市第四中学”，2002年9月被北京市教委认定为北京市首批示范性普通高中，同年增设国际部。2005年与北海中学合并，恢复初中招生。2008年民族团结中学部分教师并入我校，2015年与63中合并。现有高中部、初中部、广外校区、复兴门国际校区四个校区。

石家庄外国语学校是河北地区一所知名度非常高的初中，这所初中是由石家庄外国语教育集团一手创办而成的，迄今为止已经有着27年的创办历史了，不仅是河北省的重点中学，还被香港大学评为优秀生源基地。

有哪些从北航走出的航空航天领域的****？

2021宜兴市第二高级中学升学情况为：

本一进线240人，本一达线率44.86%。其中，文、理科390分以上有2人，380分以上有8人;370分以上有21人;飞行员有1人(高三12班汤昊)。艺体考生文化、专业双过线的有39人,美术班31名考生美术专业省统考均分达240分，文化、专业总分达550分以上有8人，最高分576分。

相关资料介绍：

1、宜兴市第二高级中学，原名宜兴市东山高级中学，创办于1994年；

2、1998年2月被宜兴市人民命名为宜兴市重点中学；

3、2005年2月，被省教育厅确认为江苏省三星级高中；

4、2015年6月宜兴市委、市决定将宜兴市东山高级中学更名为现名，学校于同年8月整体搬迁到了中国宜兴环保科技工业园永安路588号新址；

5、2017年6月，被省教育厅确认为江苏省四星级高中。

以上资料参考：宜兴市第二高级中学

09年入学北京航空航天大学飞行器动力工程专业的航空老博士来回答一下这个问题。

说一个不是从北航走出来但是和北航渊源颇深的航空航天泰斗级人物吧。

"5年归国路，10年两弹成"，他是先行者，披荆斩棘，把智慧锻造成阶梯，留给后来的攀登者；“两弹一星功勋”、“国家杰出贡献科学家”，他是知识的宝藏，是科学的旗帜，是中华民族知识分子的典范；国为重，家为轻，科学最重，名利最轻，他把人民的满意作为最高奖赏，被誉为“人民科学家”；他是长期关注北航发展的老朋友，也是给予北航极大支持与指导的老师，他，就是中国航天之父、火箭之王，中国载人航天事业的奠基人——钱学森

作为享誉海内外的杰出科学家和中国航天事业的奠基人，中国两弹一星功勋奖章获得者之一，钱学森1938年在美国获博士学位，1950年开始争取回归祖国，受到美国迫害，历经5年于1955年才回到祖国。1958年起，钱学森长期担任火箭导弹和航天器研制的技术领导职务，为中国火箭和导弹技术的发展提出了极为重要的实施方案。

钱学森与北航空气动力学专业的创始人陆士嘉院士是自幼相识的至交，两人又同为空气动力学专家，钱学森和陆士嘉经常就学术问题展开讨论，陆士嘉后来在北京航空学院建立空气动力学专业，也离不开钱学森的大力支持。钱学森关心航空教育和北航的整体发展，多次给北航教师作报告，指导科学发展方向。在北航第一届、第二届科学讨论会上，钱学森分别作了《航空技术展望》和《科学研究工作中的专与广、远与近、易与难等问题》的报告；在北京航空学院十周年校庆之际，钱学森亲笔题词祝贺。

钱学森关心北航的学科建设。1958年，为满足“两弹一星”惯性制导的急需，由钱学森提议，我国惯性技术的奠基人林士谔在北航创建了“航空陀螺及惯性导航”研究室，以此为基础发展起来了航空陀螺及惯性导航专业。后来，北航仪器科学与光电工程学院光学工程学科一直把钱学森的名言“不要失去信心，只要坚持不懈，就会有成果的”作为本学科座右铭。钱学森也关心北航的科研成果。在1958年国防部举办的“北京航空学院十一献礼展览会”上，周恩来总理、钱学森以及六位元帅参观了北航的科技成果展示，赞誉北航的型号研制工作为我国航空事业的开拓发展做出了重要探索和贡献。

P.S 北航学院路校区的图书馆前，至今仍屹立着钱老的塑像。那是经钱老夫妇的同意，北航建造的全国首个钱学森全身塑像。