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2017铜仁市高考-铜仁一中2017高考成绩
tamoadmin 2024-09-28 人已围观
简介1.你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一些?2.贵州铜仁市是穷还是富?3.铜仁学院怎么样 学校规模有多大?4.铜仁有哪些大学你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一些?贵州铜仁和湖南怀化是地处湘黔两省的2个武陵山区地级市,其经济发展水平都属于下等水平,以目前的交通和经济发展状况来看,怀化的发展在铜仁之上,以2017年为例,怀化的GDP总量是1503亿元,铜仁为969亿元,不过怀化面积比
1.你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一些?
2.贵州铜仁市是穷还是富?
3.铜仁学院怎么样 学校规模有多大?
4.铜仁有哪些大学
你觉得贵州铜仁和湖南怀化以后谁的发展潜力大一些?
贵州铜仁和湖南怀化是地处湘黔两省的2个武陵山区地级市,其经济发展水平都属于下等水平,以目前的交通和经济发展状况来看,怀化的发展在铜仁之上,以2017年为例,怀化的GDP总量是1503亿元,铜仁为969亿元,不过怀化面积比铜仁大得多,管辖的县也多,怀化能不能成为武陵山区的领头羊,仍是未知数。
怀化是湖南面积最大的地级市,面积有27564平方公里,铜仁只有18003平方公里,足足少9500平方公里。怀化常住人口为496万,铜仁为440万。怀化下辖1区10县1个地级市,铜仁下辖2区8县。怀化是“黔滇门户"中东部通给大西南的桥头堡,铜仁是“黔东门户”贵州云南通往中东部地区的必经之地。怀化是湘、鄂、渝、黔、桂五省份综合性节点城市,具有全国性的交通枢纽作用,铜仁相对怀化不具优势,常常有人在说“铜仁的区位其实很好,基本处于很多省会城市的直线位置上,可惜啊!若没有旁边的怀化,铜仁的交通无比强大。"可看出怀化将交通优势压制了铜仁。
怀化交通很发达,有“火车拖来的城市"的说法,湘黔铁路、焦柳铁路、沪昆铁路客专,正在开工建设的渝怀铁路、怀邵衡快铁、张吉怀高铁,真是西进东出、北上南下都将非常便捷,经过怀化的出省高速公路也非常多,沪昆、杭瑞、包茂等好多条高路公路经过怀化。而铜仁虽然也有湘黔铁路、渝怀铁路、沪昆客专,还有正在建设武(汉)贵高铁经过铜仁,但比怀化显然要差一些,经过铜仁的高速路只有沪昆和杭瑞两条路,显然不足,不过铜仁市已是县县通高速,这就是铜仁发展的潜力。
虽然怀化交通优势明显,但是怀化工业欠发达,仍然依靠农业和 旅游 业,就 旅游 业来说,怀化 旅游 景区档次不足,5A级景区一个也没有,4A级景区只有2个(洪江古商城、万佛山景区),其它的都是毫无知名度的景区。而铜仁的乌江穿越石阡、思南、德江、沿河的“百里乌江画廊"4A级景区非常发展潜力和 旅游 价值,思南温泉石林、梵净山、石阡温泉群、大明边城都是4A级景区,近年 旅游 已出现井喷增长,美国时速1000公里超级高铁已将落户铜仁生产试验,铜仁万山特区,大数据的发展都让铜仁的未来充满发展的潜力。
就目前来说,怀化的发展的确在铜仁之上,未来很难说,毕竟发展靠的是当地领导者的思路,有思路才能决定出路。
武陵山地区的周边几个地方都有去过,也到过这两个地方。实际武陵山地区还包括重庆东部东南部(石柱、秀山、酉阳),湖南的吉首、张家界,湖北的恩施、宜昌等地。武陵山是重庆、贵州、湖南、湖北共同的省界山脉。
依照国家的发展趋势,产业链和生存能力趋于饱和、产业逐步升级,更新落后产能,人们日益追求清水绿色的生态居住环境。还有一个大环境一定要考虑,我国人口饱和巅峰应该出现于5年后(2025),人口老龄化的趋势一时是无法逆转的。人口的消费购买趋势几年后会更加偏老龄消费。大趋势下,估计未来我国的清水绿色地区的开发均会围绕生态宜居(不是去开发房地产啊)和生态减灾方向发展。
97年金融风暴,我国启动了西部大开发和东北振兴战略;08年次贷危机,我国启动4万亿基建计划和(缩小版)。近两年的世界经济疲软和贸易摩擦,我国加快了计划(扩大版),乡村振兴,完善国内交通网络和打通交通衔接盲点。包括武陵山地区的发展都是在这个大的背景下,出现了积极的变化。
若讨论风景优美,估计武陵山地区最好的集中在张家界;讨论经济最具发展潜力,估计应该是湖北的宜昌。武陵山地区的整体发展,还有以发展生态 旅游 为长远方向,发展工业若努力过度的话,将来会出现很“ 鸡肋 ”的尴尬状况。国家要更美更强,各地方就要各司其长为好,互通有无,互补长短,这样才能使我们的整体生活富裕而不浪费(发达的交通建设就是为了达成这个目的)。
单单比较的铜仁和怀化,这两个地方。从 历史 上讲,古人很早就因怀化与周边的交通便利、周边城市分布密集,将 武陵郡 治所在地设于怀化。湖南怀化获取周边城市资源的能力要强过贵州铜仁。未来的发展,就要比谁跟更能够抢占发展风头了。未来这里就是要靠清水绿水与智能 科技 的发展。从战略安全考虑,估计国家更倾向将关键的核心设施布置于国土腹地,例如贵州。 两者 交通条件以后的发展估计都差不多,但战略意义完全不同。未来发展估计也难分伯仲,有差别想必也只是定位有出入吧!
上述只是一点个人看法。
城市间的发展大家都很努力。美好的生活环境真的都是汗水浇筑出来的!为了大美的武陵山,铜仁、怀化请携手共同努力吧!我们当代人一定可以建设了一个更美好的家园给自己、给未来!!
如果铜仁有条普通铁路或高铁连接遵义,站点设江口、思南、德江、凤冈、湄潭、遵义站,发展潜力肯定要比怀化强,发展快,在在思南建一所武陵大学学校,更是了不起。同意的动动手指支持一下。
不用讲,曾经,现在,以后,铜仁都不如怀化,地理位置决定了的。铜仁的交通太尴尬了,怀化火车拉来的城市,比不了。如果渝湘高铁不走铜仁,差距更是越拉越大。我是铜仁人,实事求是的讲,勿喷。
你10个铜仁就直不住一个怀化大,居然敢和怀化相提并论
作为怀化人,真不知道怀化有什么好得瑟的
怀化的发展潜力比铜仁大很多,单说交通区位优势在湖南除了长沙没有第二……
只能说是半斤八两,两城都不会成为武陵山区的经济领头羊。其实武陵山区盘踞在湖北、湖南、重庆、贵州四省市的交界地带,不只是包括铜仁和怀化两座城市,还包括重庆东南部(石柱、秀山、酉阳)以及湖南的吉首、张家界,湖北的恩施、宜昌等地,论发展潜力,湖北的宜昌是最好的,它是湖北的省域副中心,GDP超过4000亿元,水能资源丰富,是三峡大坝、葛洲坝等国家重要战略设施所在地,被誉为“世界水电之都”。
相对来说,怀化的经济发展要好于铜仁。怀化是湖南面积最大的城市,总面积27572.54平方千米,而常住人口约498万。怀化区位较为优越,是湘、鄂、渝、黔、桂五省(市)边区中心城市, 自古以来就有“黔滇门户”、“全楚咽喉”之称。2018年怀化GDP为1513.3亿元,人均GDP3.05万元。
铜仁位于贵州省东北部,武陵山区腹地,享有“黔东门户”之美誉,其陆地面积约1.8万平方公里,常住人口316万。2018年铜仁GDP达到了1066.52亿元,人均GDP为3.38万元。铜仁 旅游 资源丰富,著名 旅游 胜地有梵净山、大明边城、苗王城、石阡温泉群、九龙洞、佛顶山等,未来铜仁市将着力念好山字经,做好水文章,打好生态牌,奋力创建绿色发展先行示范区,经济有望保持快速发展。
怀化,十几年前读舞水小学就听老师说怀化以后发展将会是快车式的发现因为我有们有铁路枢纽有路就有经济发展!转眼间大学都快毕业了期间去过杭州,深圳这些就不说了,我在成都上学真的比不上人家一个偏下的区!比不上杭州的一个镇!我不是黑怀化十几年前拥有的优势现在还是发展成这样基础建设都没跟上,就拿中心市场到步步高那一条路晚上确实不错就那一段走到边上道路里面你会发现外面光鲜亮丽里面惨不忍睹!该加油了我的怀化。
湖南怀化当然比贵州铜仁更具发展前途。怀化交通发达,经济繁荣。
贵州铜仁市是穷还是富?
贵州铜仁市是富。铜仁市,贵州省地级市,位于贵州省东北部,武陵山区腹地,东邻湖南省怀化市,北与重庆市接壤,西北高,东南低,全境以山地为主。
大多数地域属中亚热带季风湿润气候区;总面积18003平方千米,下辖2个市辖区、4个县、4个自治县。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,铜仁市常住人口为3298468人。
贵州铜仁市荣誉称号
2017年12月24日,铜仁市入围2017中国特色魅力城市200强。
2019年11月3日,“中国城市绿色竞争力排名TOP100”发布,铜仁排名第92。
2020年9月29日,被交通运输部、财政部确定为“深化农村公路管理养护体制改革试点地区”。
2020年12月25日,被国家卫生健康委等授予“无偿献血先进省(市)奖”。
2021年1月,入选2018-2020周期国家卫生城市(区)命名名单。
2021年11月,拟通报表扬为“四好农村路”市域示范创建突出单位。
2021年12月,拟授牌命名平安中国建设示范市名单。
铜仁学院怎么样 学校规模有多大?
铜仁学院坐落于“中国西部名城”——贵州省铜仁市,其办学历史可追溯至1920年美国基督教会创办的明德学校(1920-1951)。此后历经贵州省铜仁师范学校(1951-1978)、铜仁师范专科学校(1978-1992)、铜仁师范高等专科学校(1992-2006)等历史时期。其间,铜仁地区教育学院(原铜仁地区进修学校)、贵州省铜仁民族师范(原铜仁县师范)、铜仁地区林业教育培训中心以及铜仁地区苗圃场先后并入。2006年2月14日,经国家教育部批准成立全日制本科院校,更名为铜仁学院。2010年,获得贵州省高等学校学士学位授予权单位资格。2013年,通过教育部本科教学工作合格评估。2015年,整体搬迁至川硐教育园区,实现了“一校一址”办学目标。同年,跻身于贵州省首批向应用型转型发展省级试点高校行列。2016年,增补为贵州省“十二五”硕士学位授予立项建设单位,并成功入选全国一百所应用转型示范校。2017年,教育学获批为贵州省区域内一流建设培育学科。近年来,学校先后被评为全国及省级文明单位、全国民族团结进步模范单位、全国大中专学生“三下乡”社会实践活动先进单位等荣誉称号。
学校占地面积910余亩,建筑面积33.9万平方米。实验实训中心5万平方米,教学科研仪器设备总值1.5亿元。馆藏纸质图书92万册,电子图书283.3万册。设有10个专业学院,1个研究生院,1个继续教育学院,1个特色学院(乌江学院)。
学校现有全日制本科生7939人,专科生895人,预科生526人,留学生225人;有教职工965人,其中,专任教师数560人,具有博士学位教师106人,硕士学位教师380人,教授(含二级、三级教授)89人,副教授280人,“双师双能型”教师320人。教师中获特殊津贴专家2人,省级千创人才1人,国家863计划首席专家1人,贵州省核心专家1人,省管专家1人,贵州省高校哲学社会科学学术带头人5人,贵州省优秀青年科技人才1人,贵州省十百千人才4人,省高校科研创新团队6个,铜仁市市管专家10人,省内外高校专、兼职硕士生导师52人。
现有国家民委武陵山片区民族理论政策研究基地、教育部人文社科重点研究基地各1个,贵州省级哲学社会科学十大创新团队1个,省级2011协同创新中心1个,省级区域一流建设培育学科1个,省级重点学科4个,省级重点支持学科2个。省级特色专业2个,省级综合改革试点专业5个,院士工作站及分站2个,博士后科研工作站1个,省级科技孵化平台1个,省高校重点实验室3个,省级实验教学示范中心1个,省高校工程中心3个,省高校产学研基地5个,省高校科技创新团队6个,省人文社科基地1个,省民族传统体育训练基地1个。建有梵净民族文化研究院、梵净生态研究院、梵净教育研究院等科研创新平台28个。
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铜仁共有四所大学,分别是铜仁学院、贵州工程职业学院、铜仁职业技术学院、铜仁幼儿师范高等专科学校。
1、铜仁学院
铜仁学院,位于“西部名城”贵州省铜仁市,是一所省属的全日制普通本科院校,国家首批卓越农林人才教育培养计划改革试点高校。
学校前身系1920年成立的铜仁明德中学,1978年,成立铜仁师范专科学校;1993年,铜仁地区教育学院并入,更名铜仁师范高等专科学校;2006年,学校升格为全日制本科院校,并更名为铜仁学院。
2、贵州工程职业学院
贵州工程职业学院是经贵州省人民政府批准、教育部备案的一所具有独立颁发国家学历文凭资格的全日制普通高等职业院校。学校现有交通工程学院、建筑工程学院、健康学院、经济与管理学院等6院(部),现有全日制在校生10022人。学校规划总占地面积700亩,建筑面积24.5万平方米,总投资6亿元人民币。
一期工程建设已投入4.2亿元,建有教学大楼3幢、实训大楼2幢、学生宿舍8幢,行政办公大楼、田径场、图书馆、食堂、学生活动中心等,建筑面积超过17万平方米;校园网及教学信息网络管理系统也已建成,电子及纸质图书共有30余万册。二期工程已启动,建设部分实训楼、学生宿舍、教师周转房、体育场馆以及其他配套用房。
3、铜仁职业技术学院
铜仁职业技术学院是2002年6月经贵州省人民政府批准,是一所省属公办全日制专科层次普通高等学校。
学校办学历史可追溯到抗日战争时期国民政府于1938年创办的国立三中江口分校的农职部。2002年铜仁地区农业学校、卫生学校、财政学校、商业学校、高级职校合并组建,升格为专科层次普通高等学校。2015年12月16日成为国家民委、贵州省人民政府“省部共建”高校。2017年8月,学院入选为国家第二批现代学徒制试点单位。
4、铜仁幼儿师范高等专科学校
铜仁幼儿师范高等专科学校(Tongren Preschool Education College)位于贵州省东北部著名旅游胜地——"中国西部名城"铜仁市。前身系思南师范学校,创建于1919年,有着100余年的悠久办学历史、是省重点师范学校,在贵州省学前教育领域具有重要的影响和地位。2012年12月经贵州省人民政府批准,正式升格为铜仁幼儿师范高等专科学校。
扩展资料:
铜仁的教育事业
2016年各级财政对教育事业的投入达83.04亿元,比上年增长15.2%。年末,全市有普通高等学校4所,招生12865人,在校生35519人,毕业生6940人。有中等职业学校17所,招生15315人,在校生39336人,毕业生14076人。
有高中教育学校50所,招生47100人,在校生132796人,毕业生35488人。有初中教育学校241所,招生68241人,在校生213262人,毕业生74606人。有小学教育学校918所,招生56675人,在校生339507人,毕业生66058人。有幼儿园674所,在园146522。
参考资料:
百度百科-铜仁幼儿师范高等专科学校百度百科-铜仁职业技术学院
百度百科-贵州工程职业学院
百度百科-铜仁学院
百度百科-铜仁